Nowy, ultralekki silnik zaburtowy Yamaha F200F/G

W trosce o zaspokojenie oczekiwań najbardziej wymagających klientów i zwiększenie przyjemności z czasu spędzonego na wodzie, Yamaha stworzyła silnik F200 oferujący moc 200 KM, przy zachowaniu gabarytów i wagi zbliżonych do dotychczasowego modelu F150A. Skutkuje to uzyskaniem niesamowitego stosunku mocy do wagi silnika.

Waga nowego silnika wynosi 227 kg, czyli blisko o 50 kg mniej od ciężaru dotychczasowego F200C, co daje aż 18 procent redukcji masy przy zachowaniu tej samej mocy i poziomu niezawodności. Czterocylindrowy silnik Yamaha F200, wyposażony w wiele nowoczesnych rozwiązań, takich jak zmienne fazy rozrządu (VCT), będzie najlżejszym dostępnym na rynku modelem w swojej klasie. Dzięki redukcji wagi F200F/G będzie zapewniał niższe zużycie paliwa przy zachowaniu większej wydajności i będzie go można zainstalować na szerszej gamie łodzi.

W celu zapewnienia dokładniejszego wyboru i większej wszechstronności przy montażu dostępne będą dwie wersje nowego modelu – F200F wyposażony w tradycyjny, mechaniczny system sterowania przepustnicą i biegami oraz F200G, w którym zastosowano znane elektroniczne sterowanie Driver by Wire Yamaha.

W nowym silniku F200 F/G zastosowano wiele nowoczesnych rozwiązań, takich jak system zabezpieczenia przeciw kradzieży (YCOP), system piasty (SDS) umożliwiający cichszą i płynniejszą zmianę biegów, tilt limiter, czyli ogranicznik maksymalnego podniesienia silnika zabezpieczający przed uszkodzeniem obudowy, ciekłokrystaliczny, kolorowy wyświetlacz LCD (tylko model F200G), uruchomienie lub zatrzymanie pracy silnika za pomocą jednego przycisku start/stop (tylko model F200G) czy możliwość ustawienia obrotów trollingowych. Wszystkie te funkcje dotychczas były dostępne tylko w silnikach o wyższych mocach, Yamaha V6 (4,2 l) oraz modelach V8.

Model F200F/G skierowany jest do osób, które szukają mocniejszego i bardziej nowoczesnego silnika od F150A czy wręcz modeli dwusuwowych bez konieczności rezygnowania z ich wymiarów i wagi.

Dzięki zastosowaniu możliwości sterowania zarówno mechanicznego, jak i elektronicznego, gama łodzi, w których można montować nowy model, jest praktycznie nieograniczona. Nowy silnik F200F będzie dostępny w sprzedaży w Polsce wiosną 2013, a wersja F200G - latem 2013.